उत्पादन
एउटै पुरानो टायरबाट तीन उत्पादन
पाइरोलाइसिसले टायरलाई तेल, कार्बन र स्टिलमा छुट्याउँछ, र यी तीनै देशभरका औद्योगिक खरिदकर्तालाई आपूर्ति गरिन्छन्। हरेक उत्पादनको स्पेसिफिकेसन, प्रयोग र सोधपुछको विवरण तल छ।
०१ उद्योगका लागि तरल इन्धन
पाइरोलाइसिस तेल
टायर पाइरोलाइसिस आयल (TPO) · इको फर्नेस आयल
पुराना टायरबाट निकालिएको औद्योगिक तरल इन्धन। यसको गुण लाइट डिजेल आयलसँग मिल्दोजुल्दो छ, र पहिले तताउन वा अर्को तेलसँग मिसाउन नपरी यसलाई सिधै बोइलर र फर्नेसमा बाल्न सकिन्छ।
यो के हो
टायर पाइरोलाइसिस आयल (TPO) गाढा रङको तरल इन्धन हो। निर्माण, स्टिल, सिमेन्ट र बोइलर प्लान्टजस्ता भारी उद्योगमा र होटलमा तताउने काममा यसको प्रयोग हुन्छ। बजारमा पाइने फर्नेस आयल (FO) र लाइट डिजेल आयल (LDO) को ठाउँमा यसलाई प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यसले बोइलर तथा फर्नेसमा सिधै बलेर ताप दिन्छ।
यो कसरी बन्छ
टुक्र्याइएका टायरलाई बन्द रियाक्टरभित्र तताउँदा रबर विघटन भएर वाष्प बन्छ। त्यही वाष्पलाई चिस्याएर तेल बनाइन्छ।
१०,४०० क्यालोरी/ग्राम ± ३%तापीय मान, फर्नेस आयलभन्दा बढी
फर्नेस आयलको तुलनामा फाइदा
- पहिले तताउनु पर्दैन। घनत्व र चिपचिपाहट कम भएकाले जस्ताको तस्तै प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले फर्नेस आयल तताउन लाग्ने ऊर्जा जोगाउँछ।
- फर्नेस आयलभन्दा बढी तापीय मान: १०,४०० क्यालोरी/ग्राम ± ३%।
- सल्फर कम: तौलको बढीमा १%, जबकि फर्नेस आयलमा ४% सम्म हुन्छ। त्यसैले SOx उत्सर्जन पनि कम हुन्छ।
- फर्नेस आयलको तुलनामा खरानी र पानीको मात्रा कम।
- फर्नेस आयलसँग मिसाउनु पर्दैन। डिजेल बर्नरमा समेत सिधै बल्छ।
- फर्नेस आयलको तुलनामा ५–१०% र लाइट डिजेल आयलको तुलनामा २५–३०% सम्म बचत।
स्पेसिफिकेसन
| परीक्षणको मापदण्ड | विधि | एकाइ | पाइरोलाइसिस इन्धन तेल | फर्नेस आयल | लाइट डिजेल आयल |
|---|---|---|---|---|---|
| १५°C मा घनत्व | ASTM D 1298 | ग्राम/सीसी | ०.८७–०.९३ | ०.८८–०.९८ | ०.८५–०.८७ |
| API ग्राभिटी | ASTM D 1298 | – | २५.४० | १३.०५ | २७.५४ |
| १००°C मा भिस्कोसिटी | ASTM D 2161 | SUS | २९ | ६५ | ४२ |
| कुल सल्फर | ASTM D 129 | % तौल | १ सम्म | ४ सम्म | १.८ सम्म |
| पानीको मात्रा | ASTM D 95-05 | % आयतन | ०.२५ सम्म | १.० सम्म | ०.२५ सम्म |
| खरानी | ASTM D 482 | % तौल | ०.०५ सम्म | ०.१ सम्म | ०.०२ सम्म |
| तापीय मान | बम क्यालोरिमिटर | क्यालोरी/ग्राम | १०,४०० ± ३% | १०,०००+ | १०,६०० |
| रङ / रूप | ASTM D 1500 | – | गाढा / कालो | – | – |
यी इको नेपाल इनर्जी इन्डस्ट्रिजले जनाएका सामान्य मान हुन्; हरेक लटमा केही फरक पर्न सक्छ। कुनै खास कन्साइनमेन्टको परीक्षण प्रतिवेदन चाहिएमा हामीसँग माग्नुहोस्।
०२ ठोस इन्धन र कच्चा पदार्थ
कार्बन चार
ब्ल्याक कार्बन पाउडर · ब्ल्याक क्याट ब्रान्डमा बिक्री हुन्छ
पाइरोलाइसिसपछि बाँकी रहने कार्बनयुक्त धुलो। कोइलाको विकल्प र तापको स्रोतका रूपमा, अनि रबर, मसी र सिमेन्ट उद्योगमा कच्चा पदार्थका रूपमा यसको प्रयोग हुन्छ।
यो के हो
कार्बन ब्ल्याक धेरै उद्योगमा प्रयोग हुने कच्चा पदार्थ हो, जसले उत्पादनलाई बलियो, टिकाउ र रङ्गीन बनाउँछ। हाम्रो पाइरोलाइसिस कार्बन पाउडर ब्ल्याक क्याट ब्रान्डमा प्याक गरी बिक्री गरिन्छ। यसलाई सिमेन्टमा कोइला र खरानीको आंशिक विकल्पका रूपमा मिसाउन, कोइलाभन्दा अलि बढी ताप दिने इन्धनका रूपमा बाल्न, र थप प्रशोधन गरी वैकल्पिक इन्धनका पेलेट बनाउन सकिन्छ।
यो कसरी बन्छ
तेलको वाष्प निकालिसकेपछि रियाक्टरमा बाँकी रहेको ठोस कार्बन जम्मा गरिन्छ, चिस्याइन्छ र धुलोका रूपमा प्याक गरिन्छ।
७५–८५% फिक्स्ड कार्बनतापीय मान ६,२५० क्यालोरी/ग्राम ± २%
फाइदा
- उच्च तापीय मान, जसलाई कम्पनीले दक्षिण अफ्रिकाबाट आयात हुने ‘ए’ ग्रेडको कोइलासरह मान्छ।
- चिस्यान कम भएकाले ऊर्जा कम खेर जान्छ।
- खरानीको मात्रा कोइलाकै हाराहारीमा।
- वाष्पशील पदार्थ कम भएकाले धुवाँ पनि कम।
- फिक्स्ड कार्बन बढी भएकाले ताप बढी।
स्पेसिफिकेसन
| परीक्षणको मापदण्ड | एकाइ | कार्बन चार |
|---|---|---|
| तापीय मान | क्यालोरी/ग्राम | ६,२५० ± २% |
| चिस्यान (अधिकतम) | % | ३ सम्म |
| खरानी (अधिकतम) | % | २० सम्म |
| वाष्पशील पदार्थ (अधिकतम) | % | ३ सम्म |
| फिक्स्ड कार्बन | % | ७५–८५ |
| कणको आकार | मेस | ३० भन्दा कम |
| रङ / रूप | – | कालो |
यी इको नेपाल इनर्जी इन्डस्ट्रिजले जनाएका सामान्य मान हुन्; हरेक लटमा केही फरक पर्न सक्छ। कुनै खास कन्साइनमेन्टको परीक्षण प्रतिवेदन चाहिएमा हामीसँग माग्नुहोस्।
०३ पुनःप्राप्त धातु
स्टिल स्क्र्याप
टायरबाट निकालिएको स्टिल तार · बर्न्ड स्टिल वायर
टायरको संरचनाबाट निकालिएको सफा स्टिल तार। फर्नेसमा कसिलो गरी हाल्न मिल्ने गरी यसलाई HMS 1 मापदण्डअनुसार बेल (बन्डल) बनाइन्छ, र पगाल्दा कम्तीमा ८४% धातु प्राप्त हुन्छ।
यो के हो
पुराना टायरबाट निकालिएको स्टिल तार छुट्याइएको, एकनासको स्क्र्याप हो। यो लामा तारको मुठाजस्तो देखिन्छ, र यसमा खरानी तथा खिया (आइरन अक्साइड) न्यून हुन्छ। फर्नेसको तापक्रम ४५०°C सम्म पुग्ने भएकाले रबर र धागो पूरै पाइरोलाइज हुन्छन्, त्यसैले तारमा तिनको मिसावट रहँदैन। ५ केजीको आर्क फर्नेसमा पगाल्दा हाम्रो स्क्र्यापबाट लगातार कम्तीमा ८४% धातु प्राप्त भएको छ।
यो कसरी बन्छ
टायरलाई बलियो बनाउने बिड र बेल्टका तार पाइरोलाइसिसपछि रियाक्टरमै रहन्छन्। तिनलाई कार्बनबाट छुट्याएर ढुवानीका लागि बेल बनाइन्छ।
८४% न्यूनतम मेल्ट यिल्ड५ केजीको आर्क फर्नेसमा परीक्षण गरिएको
मुख्य विशेषता
- छुट्याइएको, एकनासको स्क्र्याप; खरानी र खिया न्यून।
- रबर वा धागोको मिसावट छैन।
- ISS कोड 200 र 252 अन्तर्गत HMS 1 मापदण्डअनुसार बेल बनाइएको।
- फर्नेसमा कसिलो गरी लोड गर्न र कुशलतापूर्वक चलाउन मिल्ने गरी तयार पारिएका बेल।
स्पेसिफिकेसन
| विशेषता | स्पेसिफिकेसन |
|---|---|
| स्क्र्यापको मापदण्ड | ISS कोड 200 र 252 अन्तर्गत HMS 1 |
| बेलको आकार | ३० × २४ इन्चभन्दा बढी नहुने |
| बेलको तौल | ६० केजीभन्दा बढी नहुने |
| बेलको घनत्व | कम खर्चमा चार्ज गर्न र फर्नेस कुशलतापूर्वक चलाउन मिल्ने गरी तयार पारिएको |
| मेल्ट यिल्ड | न्यूनतम ८४% (५ केजीको आर्क फर्नेस) |
यी इको नेपाल इनर्जी इन्डस्ट्रिजले जनाएका सामान्य मान हुन्; हरेक लटमा केही फरक पर्न सक्छ। कुनै खास कन्साइनमेन्टको परीक्षण प्रतिवेदन चाहिएमा हामीसँग माग्नुहोस्।
स्पेसिफिकेसन वा मूल्य प्रस्ताव चाहिएको छ?
कुन उत्पादन, मासिक कति परिमाण र कहाँ पुर्याउनुपर्ने हो, बताउनुहोस्। हामी हालको उपलब्धता, परीक्षणको तथ्याङ्क र मूल्य पठाउनेछौँ।
वा फोन गर्नुहोस् +977 71 536039
इमेल econepal2023@gmail.com